フィスカー、3台の新型電気自動車と1台の電気自動車をデビュー

フィスカーは、Ronin GT、Pear SUV、Alaska トラック、Force-E オフローダーの 4 つのエキサイティングな追加製品により、EV 業界に 4 重の攻撃を仕掛けています。

以前にもお伝えしましたが、フィスカー社は今回は失敗しません。 最新の発表を踏まえると、同社の将来はさらに明るく見えます。 復活したメーカーは最近、Fisker Product Vision Day 2023 を開催し、その中で特定のセグメントをターゲットとした 4 つの主力モデルを発表しました。 競争力のある価格のパノプライは、フィスカーが引き継ぐためにここにあるという明確なメッセージを送っています。 同社のヘンリック・フィスカー最高経営責任者（CEO）は、他の自動車メーカーが参入する前に、今後2年以内に人口の少ないEVカテゴリーを制覇する計画を立てた際、自らそう語った。 そのために、フィスカーは航続距離が長く、価格が安いユニークな電気自動車をリリースしています。 イベント中、カリフォルニアに拠点を置くこのブランドは、テスラ ロードスターに直接匹敵するスペックを備えた世界初の全電気式 4 ドア コンバーチブル GT スポーツカー、待望のフィスカー ローニンを特に発表しました。

予算範囲の一方で、ヘンリックはまた、フィスカー ペアの価格が 30,000 ドル未満 (7,500 ドルの税額控除前) になり、同時に 300 マイル以上の航続距離を誇ることも発表しました。 誰もが驚いたことに、この新興自動車メーカーは、世界最軽量の電気ピックアップ トラックを誇る 37,900 ドルのフィスカー アラスカも発表しました。 おまけに、来年の第1四半期に発売予定の主力モデルであるフィスカー・オーシャンのオフロード仕様である期待のオーシャン・フォース-Eも目撃することができた。

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Ronin は世界初の 4 ドア コンバーチブルであることを誇りに思っており、合計 5 人の乗客が乗車できる十分なスペースを誇ります。 あいまいなプロトタイプの写真に示されているシザードアはありがたいことに保存されており、現在では Ronin の美的精神を優雅に補完しています。 小さな後部ドアは少し奇妙に見えるかもしれませんが、その実用的な価値を見逃すことはできません。 主観的に言えば、一見したところ、車両の後部がタイプミスのように突き出ており、全体のデザイン言語の調和を壊しています。 もちろん好みは異なるかもしれませんが、Ronin は印象的です。

コンパクトなフレームにもかかわらず、この EV はアスレチックなスタンスにより、パフォーマンス カーの堂々とした雰囲気を維持しています。 シルエットは2013年のフィスカー カルマの「クラン・ドイユ」のようです。 この車には幅広のフロントヘッドランプも装備されており、これは現在フィスカーのトレードマークとなる予定です。 プレゼンテーション中にヘンリック氏は、同社がクロムと木製のインテリアという伝統的な標準から脱却する計画であることを明らかにした。

電気モーター

トライモーターセットアップ、全輪駆動

電気レンジ

550～600マイル（推定）

加速 (0-90mph)

2.0秒（推定）

価格

80,000ドル（推定）

フィスカーは、航続距離600マイルの達成を容易にするために、バッテリーセルを自動車のボディに統合することを計画している。 したがって、顧客は航続距離の不安にとらわれることなく、+1,000 馬力の全輪駆動 GT から最高の体験を得ることができます。 カーボンファイバー製ハードトップとアクティブな空気力学フラップの組み合わせにより、ロードスターは高速で機敏なフレームを実現し、時速 0 ～ 90 マイルの加速時間はわずか 2 秒に達します。 現時点では、Fisker Ronin は 2025 年末に市場に投入される予定で、生産は 2024 年初めに開始される予定です。

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フィスカー ペアは、比類のない手頃な価格のため、おそらく最も広く注目を集めている製品です。 この名前は、SUV のテーマ デザインを正当化するための単純なギミックではなく、Personal Electric Automotive Revolution の略称です。 Pear の一番の目玉は、29,000 ドルという魅力的な開始価格であり、これにより 2024 年モデルのシボレー Equinox EV や、再登場する Bolt EV と直接競合することが可能になります。